#Электротранспорт

Инженеры Toyota построили концепт кресла-робота на четырех ногах, которое заменяет обычную коляску на лестницах и в узких квартирах. Устройство собрали за 10 месяцев, но купить его нельзя.

Китайская Extreme Core выпустила электрический скутер AE3 LR с батареей на 3,6 кВт·ч и заявленным пробегом до 160 км всего за 1000 долларов. Разбираемся, почему в реальности эта цифра окажется меньше и стоит ли рисковать деньгами ради сомнительной экономии.

BougeRV создала моторизованную тележку для походов и пляжа, которая уверенно прет в гору с тяжелым грузом. Разбираемся, почему ранняя версия за $467 пока больше похожа на сырую игрушку, чем на полезный инструмент.

Французский производитель DAB Motors показал лимитированный электромотоцикл Urban E Fragment Edition с ценником в 50 000 долларов. Разбираемся, стоит ли переплачивать за дизайн от BRABUS.

Massimo выпустила миниатюрный пикап в ретро-стиле за $2,700 для поездок по дачному участку. На деле аппарат еле выдерживает двух взрослых пассажиров и не подходит для реальной работы.

Автоконцерн планирует оснастить машины новой системой помощи водителю к 2028 году. Маркетинговые плюсы в названии не отменяют главного: спать или читать за рулем по-прежнему запрещено, всю ответственность несет человек.

Pebblebee выпустила трекер LÔC8 за 40 долларов, который прячется прямо внутрь велосипедного руля и работает с сетями Apple и Android. Вор не заметит маячок снаружи, но через три года владельцу придется искать редкую батарейку.

Heart Aerospace успешно испытала 11-тонный электрический самолет X1, потратив на 30-минутный полет всего пять долларов за электричество. Технологию готовят для гибридного лайнера на 30 мест, который вернет дешевые билеты на закрытые региональные маршруты.

Waymo выходит на европейский рынок и начинает готовить Мюнхен к запуску роботакси. Простым пассажирам придется подождать: из-за бюрократии и ручной оцифровки улиц сервис откроется только к концу 2027 года.