последней эспрессо-машины Porsche от La Marzocco есть утиный хвост — и он находится как раз там, где вы ставите чашки. Если вы всегда хотели припарковать кусок спорткара 1972 года прямо на кухонной столешнице, у двух инженерных гигантов есть дорогое предложение. Для любого, кто пытается понять, заслуживает ли кухонный прибор пятизначных вложений, эта коллаборация полностью обнажает всю суть люксового маркетинга.
The Price of a Spoiler
Автопроизводители обожают лепить свои логотипы куда попало, но драть деньги как за настоящий спорткар для обычной кухонной кофеварки — это особый уровень амбиций. Модель Porsche x La Marzocco Linea Micra RS 2.7 стоит $7,911 без учета налогов для американского рынка, превращая рутинную утреннюю чашку кофе в дорогостоящий тест на преданность бренду. Приподнятый реллинг повторяет форму заднего спойлера 911 Carrera RS 2.7 и работает как удобная подставка для чашек.
Цветовые гаммы Grand Prix White с зелеными акцентами и Tangerine с черными выпущены тиражом всего по 911 кофемашин каждая. Третий вариант — Grand Prix White and Blue — ограничен 150 экземплярами и продается только в Германии. В американском интернет-магазине Porsche эти расцветки назвали Vipergreen и Blood Orange. Под этой яркой краской скрывается абсолютно привычная начинка.
Under the Paint
Почти за восемь тысяч долларов вы получаете аппарат со стандартной начинкой без каких-либо реальных улучшений в работе. Под эксклюзивным корпусом Linea Micra прячется раздельные бойлеры для варки кофе и подачи пара, а также PID-регулятор (электронная система, которая держит воду горячей и стабильной без скачков температуры). Это значит, что вы получаете надежный электронный контроль температуры заваривания и двухлитровый резервуар для воды, к которому легко подобраться.
Рычажок включает микропереключатель питания, но он не дает вручную настраивать давление воды. Вы все равно засыпаете кофе в холдер (держатель для молотого кофе) и сами решаете, когда остановить пролив. Разборный холдер легко перенастраивается под одну чашку, две или вариант без дна (для контроля струи), а изолированная трубка подачи пара взбивает молоко под подсветкой из светодиодов. Porsche также кладет в коробку стальной темпер (уплотнитель для кофе), две корзины для фильтров, одинарный и двойной носик, слепой фильтр, средство для очистки и питчер на 350 мл.
The Full Garage Package
Конечно, ни один коллекционер не остановится на одной только кофемашине, когда есть подходящие аксессуары. Фирмовая кофемолка Pico продается за $2,125 без налогов в американском магазине Porsche. Ручная регулировка помога и магнитный держатель для холдера берут на себя всю грязную работу до того, как в дело вступит сама кофемашина, а дополняют картину бункер с автозакрытием и надписи Carrera RS.
Купите кофемашину за $7,911 и кофемолку за $2,125 вместе, и итоговая сумма составит $10,036 без учета налогов.
Скептики тут же укажут, что вы платите тысячи баксов исключительно за кастомную краску, выгравированные лазером шильдики RS с цифрой 2.7 и магнитный значок. И они будут абсолютно правы, потому что базовый прибор под этим всем можно купить без всякого спортивного прошлого. Но для любого, кто думает, стоит ли нажимать кнопку заказа, дело тут вовсе не в скорости экстракции или качестве молочной пенки. Это просто коллекционный номерной экземпляр, ценник на который в сборе долетает до $10,036 без налогов.
Что за этим стоит
Ценник почти в восемь тысяч долларов обещает уникальный гоночный опыт, но внутри стоит совершенно обычная бытовая начинка La Marzocco без ручной регулировки давления. Покупатель платит не за новый способ заваривания, а за подставку в виде спойлера от Carrera RS и редкую краску тиражом в 911 штук. Вся спортивная инженерия здесь свелась к фирменным наклейкам и декоративному рычажку включения питания. Коллаборация превращает утренний эспрессо в банальную плату за автомобильный логотип на столешнице.